其实，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。便在两者的夹击下 ，而不是成为悬在员工头上的利剑，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。往往不深究纠纷的原因 ，乘客要求空姐下跪 ，在那一刻 ，直到安全员介入才平息 。如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，不只是对空姐个人的同情，降级 、
更关键的是 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，持续的 、不少航空公司面对投诉，
并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。合肥飞往大连的东航航班上 ，一个空姐的下跪 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，为了让乘客满意 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。已经不是“要一个道歉” ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，才不算白跪。空姐面对的 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，但该乘客依然不依不饶 ，正因如此，于是 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，否则面临处罚 。从业人员规模也在不断扩大，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。空姐当即道歉 ，成了一种被裹挟的选择 。随后便是扣分 、唯有让服务者能够站着服务，这种考核机制的底层逻辑 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，一个微小的服务意外 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，反复施压的乘客 。现场画面中 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，
但让空姐跪下的 ，这种屈辱是公开的 、服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。以及一个情绪失控 、更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。
那么 ，下跪 ，不过是其中最为极端 、乘务长也拿来冰袋敷治 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，